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柴油喷油嘴老坏怎么办 喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利...
喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
喷油嘴的基本介绍
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴喷油嘴积炭及影响
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。
喷油嘴积炭及影响
另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴积炭及影响
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。
喷油嘴的养护
清洗喷油嘴
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
清洗喷油嘴
不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
故障排除
1.喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
故障排除
2.密封不良
针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。
你好题主， (1)柴油机油路堵塞的常见原因:
①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使油路堵塞而不能供油。
②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用未经清洗，也会堵塞油路。
③油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞。
④油箱盖堵塞:油箱盖上均装有活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，燃油无法吸出。
⑤气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同前述管路进气一样症状，使燃料供给中断。另外，油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以及油管破损、空气渗入。
(2)低压油路的检查
当确认油路无损坏的情况下，用手抽动手油泵活塞，并拧松喷油泵上排气螺塞放气，通过泵油手感和观察放气出油情况，便可大致判断出故障的性质和部位。泵油时抽压手感轻松，排气螺塞无油排出，为吸油管和输油管与大气相通，则故障在输油泵至油箱一段。当泵油时感到抽起时吸力很大，且放松后活塞自动吸回，为输油泵吸油管堵塞，可拆下疏通。
若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出油管接头，用手动输油泵泵油，如无油或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵塞，应清洗或更换柴油滤清器滤芯。
(3)高压油路的检查
柴油机经常在冷却水温60℃以下工作，会促使缸内未燃烧完的柴油与进人燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质，附在机件表面如喷油器等，极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作(怠速时熄火，冒黑烟等)。遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干，按规范进行装配调整，合格后装上柴油机。
(4)排除空气
排除空气之前，先检查存油。油箱存油不足时，应加满后进行排气。由于油箱至输油泵这一段油路内柴油压力低于外界大气压力，故这段油路漏气检查应在发动机停熄后进行，以免空气被吸入燃料系。输油泵至喷油器这一段油路中空气的排除，可在发动机运转时进行，因这段油路内柴油压力高于外界大气压力。排除空气或向柴油箱内加注柴油时，必须注意柴油清洁。排除油路空气时，先将手油泵上下往复抽动，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处溢出的柴油内无气泡为止，再旋紧放气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动，并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞，至滋出的柴油中无泡沫为止，再旋紧螺塞。最后旋松高压油管接头，将供油齿条推在最大供油位置，利用启动机转动曲轴，至高压油管接头滥出柴油无泡沫为止，再拧紧管接头。
(5)柴油机油路堵塞故障预防
①定期清沽滤清器和滤网:柴油机的燃料系统是非常精密的机械装置，对柴油的洁净度要求非常高，不洁净的柴油会很快地磨损喷油泵、喷油嘴等总成中的精密藕件，导致发动机工况变坏，因此必须定期清洗和更换柴油滤清器及管路中的滤网。
②按规定间隔里程清洁油水分离器，排出积存的污水和沉淀物。
③定期维护油箱，检修油箱盖活门。
④排除气阻，检查管路固定情况，发现管路裂损变形予以修复，保证供油系统密封可靠。
⑤清洗维护高压油泵及喷油嘴，并按规范予以检修调整。请采纳谢谢！
柴油机不供油无法启动，不要着急，先检查问题，再针对问题解决。
这先检查柴油管路是否堵塞或者有空气，如果是这样，进行清洁和疏通。
另外柴油滤芯是否高于柴油面，另外喷油嘴是否卡死，油泵是否有压力，如果是这种问题，整理柴油滤芯即可。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
答：一般情况下，必须彻底清洗和疏通各个润滑油道，保证油道的畅通无阻。
①曲轴上的输油道，可用细铁丝缠上干净的布条，再蘸上干净的煤油捅洗，然后用压缩空气吹净，不让油道内存有油污和纤维物。
②将气缸体上的油堵塞拆下，用圆毛刷蘸煤油插进主油道来回拉动，并用细铁丝缠上布条，疏通隔板上的小油道。正时齿轮喷油管用煤油清洗，再用压缩空气吹干净。
③主油道上有限压阀装置的，应拆下清理干净。
④凸轮轴、摇臂及摇臂轴的润滑油通道，必须清洁畅通。
⑤连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔用煤油清洗，再用压缩空气吹干净。
⑥油道全部疏通清理后，将油道堵塞装上拧紧，各油管接头不能有松动和漏油的现象。
吸污车泵里进污水怎么清洗
吸污车泵里进污水怎么清洗，污水处理车隶属于环卫车辆，在城镇市区我们经常能看到它的身影，是目前以国六排放为标准，现如今很多行业已经离不开该车型设备了。以下分享吸污车泵里进污水怎么清洗？
吸污车泵里进污水怎么清洗1
吸污车如何清洗？
吸污车主要用于清洗城市下水道、管道沉积物、疏通死角泥沟、清洗工业排水管道、墙体等。，并可用于洒水、运水和冲洗道路，紧急情况下可用于灭火。
吸污车的清洗方法：
1、首先要注意频繁洗车，不要太频繁，容易损坏吸污车漆。
2、洗车时使用干净的水，否则污水中的细沙会擦拭车漆。如果冬天气温低，用温水清洗。
3、使用干净专用的洗车毛巾。一般毛巾摩擦力强，容易损坏吸污车漆。尤其是冬天洗车后，要立即擦拭车身水分，避免残留结冰损坏车漆。
4、尽量在通风阴凉的地方洗车，冬天最好在阳光明媚的地方洗车。
5、洗车时，注意吸污车某些部件的防水工作，如喇叭、车灯、门锁孔等，避免喇叭故障。车灯起雾或冬季门锁孔进水后门锁无法打开。
6、最后，冬季吸污车行驶后不要立即洗车。洗车前应等到吸污车发动机温度下降，以免热胀冷缩损坏发动机。这就像我们日常生活中给电动车充电一样。使用后，不要立即充电。电池冷却后，充电并保护电池。
好了，我们知道吸污车的保养和清洗方法，希望你能最大限度的发挥这款车的作用。
吸污车泵里进污水怎么清洗2
吸污净化车污水处理车是怎么清洗疏通管道污水净化的呢？
管道堵塞是生活中很常见的问题，小到家庭下水道被堵是很多家庭都遇到过的问题，很多人遇到时都会为此困扰。这不仅会给我们的生活带来困扰，也会给邻里带来不小的麻烦。大到工业管道堵塞，城市下水道堵塞，现象非常普遍，下水管道堵塞容易引起污水正常排出管道受阻，当管道内污水堆积过多。
过多的污水则通过污水井的通风口排出路面，如果不及时清理，堆积在路面的污水则会造成严重污染，给周围居民的生活环境带来极大的安全隐患，那么我们就要针对这些高压管道堵塞进行疏通和预防了！
吸污疏通一体车
一般说的下水道堵了是指日常生活中的下水道堵塞，包括马桶，地漏，洗手池，洗菜池等的下水管道。这些管道有的是在安装时不小心掉进异物或是安装失误导致的堵塞。
有的是管道在使用过程中会出现结垢，使得管道内径变细以至影响正常下水排放。堵塞原因多种多样。在我们看来管道疏通方法总的来说分为两大类，物理疏通和化学疏通。物理疏通是指借助一些专业工具或人工方法来进行管道疏通的一个工作物理疏通的应用
智能污水净化车
1、圆木疏通法：先把一根直径非常接近排水口的圆木插入下水口中，并在水池中放入足量的水，然后迅速地上下抽动圆木，在压力和吸力的作用下，管道中的污物就可能会被冲走。
2、水压疏通法：管道疏通附近取一根直径为15毫米、长10米左右的塑料管（或高压橡胶管：50公斤压力），一头套紧套在水龙头上，附近另一头用丝绵缠绕在橡皮管外，塞紧塞到下水道的.下水口，打开水龙头并拧至大，自来水的压力和快速流动会将堵塞物冲走
3、打气筒疏通法：附近小管道发生堵塞时，可将打气筒的胶管塞入下水道，并密封住下水口，再放入足量的清水，快速地向下水道里打气能达到疏通管道的效果。用高压的原理冲开堵塞的下水管道。生活中常用的皮踹子就是这样的原理踹厕所管道疏通。
化粪池吸污净化车
4、化学疏通：是指针对一些管道油污、结垢引起的堵塞使用化学反应原理对管道内的油脂、毛发、菜渣、纸棉纤维等各种有机物质造成的堵塞进行疏通工作。管道疏通剂主要成分：氢氧化物、碳酸钠、次氯酸钠、起泡剂，闪溶速通因子等。适用范围：油脂、头发、菜叶剩饭、厨房垃圾、茶叶残渣、宠物毛发、飞虫蟑娜、卫生纸、墩布毛以及其他各类体积细小堵塞物。
要是以上方法都没能解决的问题，比如高压管道疏通，化粪池下水道疏通，这时候就得寻找我们专业人员的帮助啦，可以利用专业疏通清洗设备来进行疏通，比如吸污车吸粪车，但是这种罐车，配置简单只能做到小面积吸污，来回运输，效率不高，还造成二次污染，
化粪池污水净化车
管道疏通净化车
而高配置的吸污、净化、疏通智能一体的吸污净化车，污水处理车，主要适用于沉淀井、化粪池，河道淤泥，养殖污水的吸污清污作业。也适用于城市下水道、炼油、钢铁、化工、房管、环卫等行业的管道疏通，无需多人作业，智能化远程超控，真空泵使吸污管内产生真空和高速气流，将吸污管插入少水、有一定硬度的污泥中，或将吸污管口对准泥砂、垃圾等。
这些污物在高速气流的作用下被带到污水罐中。由底盘发动机驱动的真空泵使污水罐产生真空，将吸污管插入污泥中，污物在大气压的作用下被吸到污水罐中，经过固液分离之后，废渣可分解压榨成有机肥原料，现场就地处理，干净整洁快速，无二次污染，更能解放环卫工作者繁重的劳动！
吸污车泵里进污水怎么清洗3
国六东风污水处理车怎样处理污水，怎么做到直吸直排的！
污水处理车和清洗吸污车，都隶属于环卫车辆，目前以国六排放为标准。在城镇市区我们经常能看到它的身影，它的出现为我们的生活环境建设提供了很多帮助。
现如今很多行业已经离不开该车型设备了，如：工厂、学校、小区、养殖场、屠宰场等，主要用于：化粪池、泥浆、餐厨垃圾、污泥、鱼塘。有卡友知道清洗吸污车取代了吸粪车，清洗吸污车可以边高压冲洗边抽吸污泥。而污水处理车是清洗吸污车的升级版，可以实现直抽自排。
污水处理车和清洗吸污车相比，污水处理车的工作效率更高，不用来回转运污泥。清洗吸污车罐体装满是需要到污水处理厂进行倾倒，而污水处理车是现场进行污泥和污水分离，污泥可丢弃可当化肥，水可再利用可排至下水道。
另外污水处理车带有真空泵、排污泵、高压泵（也可进行清洗作业）。自吸高度可达9米，处理速度可达80-100方每小时，污泥多的情况，处理速度30-40方每小时。
我们做清洗吸污车和污水处理车做了一个实验，同样30立方的污水，吸污车抽排需要20分钟，污水倒郊外来回需要50分钟，如果一天往返5次则需要350分钟。污水处理车每次抽、分离、排仅10分钟可以完成，5次的话是50分钟。这是所用时间对比。
我车辆都是有成本的，吸污车往返一次20公里算，跑5次就是100公里，2、5元油费1公里，就需要250元，且每次抽排需油耗，预计5次油耗钱50元，总计300元。污水处理车不用来回运输，发动机怠速6升1小时，30方大概需要10升油，柴油价格按7、6元1小时，仅用76元费用。
最重要的是收益了，通过以上作业所用时间和油耗费用，很明显就知道谁的收益高了。
国六排放东风污水处理车，外形尺寸：5995X1990X2300/2950mm，可上蓝牌，可免征，可在市区使用。为什么高度有两个尺寸呢，其中2米3是应对有限高的地区，2米95的车辆尾部多了一个LED字幕宣传屏。
底盘配置：有玉柴140马力和朝柴130马力。清水箱2、4方，污水箱2、6方，配7、5KW水环真空泵，18KW排污泵，滚筒式污水分离厢（滚筒筛采用热板材质制作），吸污硬管20米，18MPA高压泵，60米高压管，10个高压喷头，配工具箱一个。
这是污水处理车，同样车型外观还有污水净化车。所谓净化车，也就是可以把污水净化成国家排放三级标准。这么先进的车价格也是不便宜的，污水处理车二十万左右，净化车四十万左右。
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